วาล์วไดอะแฟรมบุด้วยฟลูออรีนเหล็กกล้าคาร์บอน

หลักการทำงานเฉพาะมีดังนี้:
จังหวะแรก
ผ่านส่วนตรงกลางซึ่งมีวาล์วอากาศอยู่ โดยมีไดอะแฟรม 2 ตัวเชื่อมต่อกันด้วยเพลาวาล์วอากาศทำหน้าที่ควบคุมอากาศอัดด้านหลังไดอะแฟรมหมายเลข 1 ซึ่งอยู่ห่างจากส่วนตรงกลางไดอะแฟรมอันแรกทำให้เกิดแรงดันเพื่อเคลื่อนของเหลวออกจากปั๊มในเวลาเดียวกัน ไดอะแฟรมหมายเลข 2 อยู่ระหว่างจังหวะดูดอากาศด้านหลังไดอะแฟรมหมายเลข 2 ถูกผลักเข้าสู่บรรยากาศ ทำให้ความดันบรรยากาศดันของเหลวไปทางด้านดูดบอลวาล์วดูดถูกดันออกจากที่นั่ง เพื่อให้ของเหลวไหลผ่านเข้าไปในห้องของเหลว
จังหวะที่สอง
เมื่อไดอะแฟรมแรงดันหมายเลข 1 หมดระยะชัก การเคลื่อนที่ของอากาศจะถูกเปลี่ยนโดยวาล์วอากาศจากไดอะแฟรมหมายเลข 1 ไปยังด้านหลังของไดอะแฟรมหมายเลข 2อากาศอัดดันไดอะแฟรมหมายเลข 2 ออกจากบล็อกกลาง ทำให้ไดอะแฟรมหมายเลข 1 ถูกดึงเข้าหาบล็อกกลางในห้องปั๊มที่สอง บอลวาล์วปล่อยจะถูกผลักออกจากที่นั่ง ในขณะที่อยู่ในห้องปั๊มหนึ่ง สิ่งที่ตรงกันข้ามจะเกิดขึ้นหลังจากจังหวะเสร็จสมบูรณ์ วาล์วอากาศจะไล่อากาศไปที่ด้านหลังของไดอะแฟรมหมายเลข 1 อีกครั้ง และเริ่มวงจรใหม่อีกครั้ง